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买一辆车赚1.5万美金的特斯拉“稍微”降价,市场地震一触即发

2022-10-27 20:58:49 484

摘要:“电动汽车价格卷帘门打开了!”1024程序员节,特斯拉为中国消费者送上一份大礼,官方宣布对五款畅销车型进行降价,其中,Model Y长续航版降价幅度为最大9.37%, 为3.7万元;Model 3后驱版本降幅最小5%,为1.4万元。特斯拉不...

“电动汽车价格卷帘门打开了!”

1024程序员节,特斯拉为中国消费者送上一份大礼,官方宣布对五款畅销车型进行降价,其中,Model Y长续航版降价幅度为最大9.37%, 为3.7万元;Model 3后驱版本降幅最小5%,为1.4万元。

特斯拉不愧是顶流,官降一次,哀鸿一片。10月24日上午成为新用户的游乐场,特斯拉官网流量激增,一度瘫痪;老用户的修罗场,各地特斯拉车主群群情激昂组织维权,特斯拉店增派安保;投资人的火葬场,港股汽车板块迎来惨烈的“绿色星期一”。

草蛇灰线并非无迹可寻。10月19日,马斯克在特斯拉第三季度财报电话会上表示:我们可以稍微降低车价。

妙就妙在“稍微”这两个字。让中国市场鸡飞狗跳的降价,对马斯克来说还真是吹口气一般的轻松。所以,嘲笑老韭菜,持币入场的新韭菜们可以醒醒了,特斯拉的价格大陨石即将砸来了。

马斯克底气来自特斯拉汽车惊人的单车利润。从上周发布的特斯拉第三季度的财报来看,汽车业务营收186.92亿美元,毛利率52.12亿美元,远高于行业水平达到25%。第三季度,特斯拉全球交付343,830辆车,特斯拉一辆车的毛利平均下来达到1.5万美金。这次官降真的就是“稍微”而已,感觉双十一提前到来的程序员去洗个冷水澡清醒一下吧。

并且,降价不是特斯拉唯一的大杀器。之前网上一直盛传的15.8万左右的特斯拉紧凑型轿车,也被马斯克证实已经进入测试阶段,中国市场有望于明年第三季度开始交付,更更更更便宜的特斯拉已经在路上了。

对特斯拉来说,更大幅度的官降已经在酝酿之中了。尽管第三季度财报漂亮,特斯拉股票则连续两日下跌,投资人用实际回应对特斯拉未来销量的焦虑。在全球纯电动市场上,比亚迪表现强劲,销量差距快速缩小,让特斯拉坐立不安。今年1-9月份,特斯拉销量同比增长45%,交付908,573辆,而比亚迪同比增长214%,达到了582,130 辆。

在中国市场上,“特斯拉真香”光环褪色更快。被比亚迪全面压制的同时,面临着埃安、小鹏、极氪等国产品牌的穷追猛打。

随着北美和欧洲超级工厂的稳定,在上海工厂升级后,国产特斯拉的产能快速释放,订单交付创纪录地实现了一周交付。但是,特斯拉第三季度的全球交付量并未达到预期。为了实现马斯克年初制定的超过150万台的目标,特斯拉必须在第四季度快速提升销量,特别是占特斯拉全球营收24%的中国市场的销量。

在这样的形势下,拥有巨大利润和产能空间的特斯拉,后面,“稍微”、“适当”、“相当”的动作会更多。对这些品牌来说,残酷的价格大战才刚刚拉开序幕。

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