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特斯拉:啥时候有降价,啥时候就有维权

2022-10-26 19:34:38 1102

摘要:特斯拉作为美国相对前卫的新能源汽车品牌,确实是非常激进,比如较早采用直销的方式销售,并且在中国市场没有传统意义上的公关等等,当然了,这样的运营方式也是有利有弊的。激进前卫的想法和当下年轻消费群体的观念不谋而合,因此也斩获了可喜的销量数据。就...

特斯拉作为美国相对前卫的新能源汽车品牌,确实是非常激进,比如较早采用直销的方式销售,并且在中国市场没有传统意义上的公关等等,当然了,这样的运营方式也是有利有弊的。激进前卫的想法和当下年轻消费群体的观念不谋而合,因此也斩获了可喜的销量数据。

就在刚刚过去的9月份,特斯拉共计交付新车77613辆,同比增长了48.8%,其中仅仅在中国投产的两款新车Model 3和Model Y分别斩获了30919辆和46694辆的成绩,可喜可贺啊。但受众面越广,也就意味着品牌的影响力越大,包括正面影响和负面影响。

近日,根据我们在特斯拉中国官网的最新了解,其对于现款Model 3和Model Y全系车型的价格进行辆调整,其中Model 3降价区间为1.4-1.8万元,即售价来到了26.59-34.99万元,而Model Y则最高直降3.7万元,换言之,新车售价仅为28.89-39.79万元。

没有一点点防备,特斯拉就这样突然官宣降价了,但是对于大多数非特斯拉用户而言,也并不意外,毕竟特斯拉车型的价格就比较跳脱,永远不知道明天和降价哪个先来。

车型降价本来是件好事,但对于一些老用户来讲,自然也就不乐意了,也是在同一天,部分车主已经开始组队“维权”了,有的建群拉人,有的则甚至去到办公地点维权,而“没有公关”的特斯拉也并未对此事进行回应。

实际上,关于特斯拉新车价格跳水,这已经不是一次两次了,我想说的是,在成为特斯拉车主之前,就应该考虑到,是否会再次成为特斯拉的“韭菜”,必须先有个心理准备才行,否则回看往次维权事件,也基本都是不了了之。

写在最后:可以看到,特斯拉已经从百万级的高端化开始更加亲民了,此前还表示,全新一代Model 3和Model Y的车型,其成本缩减一半,那么价格还会降吗?

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